千葉の「懸垂式」モノレールの先頭からの眺めを映した動画が話題になってました。
ものすごくスムーズで乗り心地も良いですし、床にちょっとした窓があって見えるのも良いですよね。
海外の反応をみてみますと、乗ってみたいというコメントもありましたが、モノレールの存在に疑問を感じる人や、高所恐怖症には無理だという声もありました。
千葉県の「懸垂式」モノレール
以下海外の反応
床の窓が好き
高所恐怖症の人を煽ってるね
美しい、ただただ美しい
これは非常に不安させる
なぜガラスの床を置く必要があるのか？
そりゃ壮大な光景が見えるからだろ
ガチな質問なんだけど、懸垂式にする意味って何かあるのかな？
車中心のインフラを邪魔しないから
従来のモノレールと同じようなものだと思うけど、レールを細くすることができるし、重力で列車が垂直に保たれるから、安定性が高いんだろう
あと、橋の下の空間を利用することができる
またモノレールは良いものか悪いものかという議論が起こりそうだ
なぜ運転手が必要なのか？
ライン上に障害物があるわけでもないだろうに
床に窓があるならスカートを履かない方がいいな
あるいは、下着をつけずにみんなを困らせる
ぜひロサンゼルスが取り入れてほしいものだ
でもこういう乗り物ってすごい音をするんでしょ？
特にないよ
少なくとも湘南モノレールはそうではない
普通の電車よりうるさくはないぞ
あぁ、これは「柱が一本折れて命を落としたらどうするんだ？」…と考えてしまう乗り物だ
見た目はクールだけど、象が落ちてきたらそう思えなくなるだろう
タフィーは、ドイツ国内のサーカスで飼育されていたメスのアジアゾウである。
この象は、ヴッパータールで1950年に発生したモノレールからの転落事故で命拾いしたことで有名になった。
街並みはとてもきれいだな
私の国もこのくらいを基準にしてほしいものだ
私は高所恐怖症だからこれは悪夢だ
しかもアトラクションではなくて一般的な公共交通機関だから信じられない
公共交通機関を作るときに恐怖症を考慮しないからな
これは一日中乗っていたいものだ
引用元：Reddit – 1 , Reddit – 2 , Reddit – 3
コメント
従来のモノレールより小回りが利くらしい。だから大きく曲がる必要が無いようだ。
湘南モノレールの江の島付近の急こう配が楽しい。
床の窓は運転士のために運転席だけあるにきまっているだろ
外国人は思いのほかバ●だな
たしかに
吊り下げ式なら強風で煽られての転覆がないな
>ガチな質問なんだけど、懸垂式にする意味って何かあるのかな？
耐天候性が高く台風大雨洪水時でも運休していない
重心とロール軸の関係で乗客に乗り物酔いや乗り物疲れが起きにくい
日光を遮る面積が少なく塗装で反射拡散する程度の対策でも
地上の自然植生や農作物の育成に悪影響を及ぼさなくなるため
農道や自然公園の上にも路線を通せ従来開発困難だった土地も
将来開発して行けるようになる大きな可能性を持った交通機関
急カーブでもバイクみたいに安定して乗り心地が悪くならんな
柱が一本折れたらって？だからメンテを怠らないんだぞ
飛行機なんて柱すらないのに相変わらず馬鹿みたいなコメントが多いな～
普通の鉄道の橋や高架橋でも柱が一本折れたら大惨事だなｗ
＞なぜ運転手が必要なのか？
ライン上に障害物があるわけでもないだろうに
バカ外人丸出しだな
スタートストップも速度調整も緊急時も運転手が中にいた方がいいに決まってんだろ